Cosa ha da guadagnare (e perdere) l’automotive italiano dai dazi sulle vetture cinesi

Primi attriti tra Cina ed Europa dopo la decisione di Bruxelles di imporre dazi aggiuntivi all’import di vetture cinesi (che in alcuni casi arrivano a superare il 48% complessivo). Ma in questa complessa partita geopolitica cos’ha da guadagnare - o da perdere - il settore automotive italiano?